estudi publicat a British Medical Journal (BMJ)<\/a> fet per la Universitat de Glasgow assegura que totes les persones que van amb bicicleta a la feina redueixen en un\u00a041% el risc de morir en el trajecte. Tamb\u00e9 redueixen un\u00a052%\u00a0la possibilitat de mort per\u00a0malaltia card\u00edaca\u00a0i un\u00a040%\u00a0la de mort per\u00a0c\u00e0ncer. De fet, els tres factors relacionats amb la mobilitat en bicicleta que m\u00e9s incideixen sobre la salut s\u00f3n la pol\u00b7luci\u00f3 de l’aire, els accidents i l’exercici f\u00edsic, amb tot el que aquest comporta).<\/p>\nLes dades que mostra l’article al BMJ s’han extret a partir de la participaci\u00f3 de\u00a0264.377 persones, de mitjana d\u2019edat de cinquanta-tres anys, amb un seguiment durant\u00a0cinc anys. Aquestes dades tamb\u00e9 indiquen que fent \u00fas de la bicicleta\u00a0es redueix un\u00a046%\u00a0la possibilitat de desenvolupar\u00a0malalties del cor\u00a0i un\u00a045%\u00a0la de desenvolupar\u00a0c\u00e0ncer.<\/p>\n
L\u2019Ajuntament de Barcelona va presentar un nou informe realitzat\u00a0junt a<\/span>\u00a0l\u2019Ag\u00e8ncia de Salut P\u00fablica de Barcelona sobre l\u2019impacte a curt i llarg termini de la contaminaci\u00f3 sobre la salut de les persones.<\/p>\nL\u2019estudi calculava que la superaci\u00f3 dels 40\u00a0\u03bcg<\/span>\/m3<\/span>\u00a0diaris de di\u00f2xid de nitrogen (NO2<\/span>) que recomana l\u2019OMS com a l\u00edmit ha provocat durant el per\u00edode 2006-2016 la mort de 90 persones cada any i l\u2019hospitalitzaci\u00f3 de 67 per causa cardiovascular. La superaci\u00f3 dels 10\u00a0\u03bcg<\/span>\/m3<\/span>\u00a0diaris de part\u00edcules en suspensi\u00f3\u00a0PM2,5<\/span>\u00a0que tamb\u00e9 indica l\u2019OMS ha provocat 162 morts per causa cardiovascular i 1.386 urg\u00e8ncies per malaltia respirat\u00f2ria. El que suma 250 morts cada any i 1.500 ingressos.<\/p>\nAix\u00ed, tot i con\u00e8ixer els beneficis per a la salut que aporta l\u2019\u00fas de la bicicleta, es diu que respirar aire contaminat des de la bicicleta \u00e9s m\u00e9s perjudicial que respirar-lo des del cotxe. La soluci\u00f3 per\u00f2 per reduir la contaminaci\u00f3 \u00e9s, en part, reduir els cotxes. Aix\u00ed ho explica en un article la Universitat Oberta de Catalunya despr\u00e9s d’entrevistar Laura Calvet Mir, investigadora de la seva mateixa Universitat\u00a0 i doctora en Ci\u00e8ncies Ambientals. Calvet desmenteix que sigui aix\u00ed i reivindica que la soluci\u00f3 per a\u00a0reduir la contaminaci\u00f3\u00a0requereix necess\u00e0riament que hi hagi \u00abm\u00e9s bicis\u00bb. Afegeix tamb\u00e9 que el \u00absimple fet de moure\u2019t, caminar o anar amb bici implica un augment del metabolisme\u00bb i recorda que \u00abel\u00a0sedentarisme\u00a0\u00e9s un dels\u00a0principals problemes de salut p\u00fablica mundials\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un estudi realitzat entre l’Ag\u00e8ncia de Salut P\u00fablica de Barcelona i l’Ajuntament de Barcelona el novembre passat relacionava els episodis de m\u00e0xima contaminaci\u00f3 amb un major nombre de complicacions sanit\u00e0ries. A m\u00e9s, s’estimava que fins a 250 morts i 1.500 ingressos hospitalaris es podrien haver evitat l’any passar si Barcelona compl\u00eds amb els l\u00edmits de […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":16494,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[1189,243,25],"class_list":["post-16461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dret-a-la-salut","tag-bicicleta","tag-cardiologia","tag-contaminacio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16461\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}