{"id":28434,"date":"2021-11-08T06:20:28","date_gmt":"2021-11-08T05:20:28","guid":{"rendered":"https:\/\/diarisanitat.cat\/?p=28434"},"modified":"2021-11-08T06:20:28","modified_gmt":"2021-11-08T05:20:28","slug":"la-cop-26-de-glasgow-i-lampliacio-de-laeroport-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/2021\/11\/08\/la-cop-26-de-glasgow-i-lampliacio-de-laeroport-de-barcelona\/","title":{"rendered":"La COP 26 de Glasgow i l&#8217;ampliaci\u00f3 de l&#8217;aeroport de Barcelona"},"content":{"rendered":"<p>Aquests dies es reuneix a Glasgow la confer\u00e8ncia mundial pel clima amb la participaci\u00f3 de caps de govern, cient\u00edfics i t\u00e8cnics de tots els pa\u00efsos. Per fora bramen les veus de Greta Thunberg i de desenes de milers d&#8217;activistes i ecologistes, al crit de \u00abprou de bla&#8230;bla&#8230;bla&#8230; \u00e9s l&#8217;hora de passar a l&#8217;acci\u00f3\u00bb. Per dins, Ant\u00f3nio Guterres, secretari general de les Nacions Unides, adverteix que \u00abde seguir aix\u00ed, estem cavant la nostra pr\u00f2pia tomba\u00bb. No \u00e9s una exageraci\u00f3, el futur de la humanitat est\u00e0 en joc. Els cient\u00edfics ho confirmen, el 2020, els gasos amb efecte d&#8217;hivernacle (GEI) causants de l&#8217;escalfament del planeta van augmentar, malgrat la restricci\u00f3 del tr\u00e0nsit i l&#8217;activitat econ\u00f2mica produ\u00efda per la pand\u00e8mia.<\/p>\n<p>Les previsions de l&#8217;Acord de Par\u00eds d&#8217;aconseguir augmentar la temperatura mundial a no m\u00e9s d&#8217;1,5 graus i si \u00e9s possible no m\u00e9s de 2 graus, a final de segle respecte a l&#8217;\u00e8poca preindustrial, no es compliran amb les mesures de reducci\u00f3 de GEH acordades actualment. En aquests moments, l&#8217;augment ja ha arribat a 1,1\u00b0 i, en cas de seguir aix\u00ed, arribar\u00e0 a 2,7\u00b0, cosa que causaria la desertitzaci\u00f3 de gran part de la pen\u00ednsula Ib\u00e8rica.<\/p>\n<p>Paral\u00b7lelament a la COP26, s&#8217;ha reunit a Glasgow el C40, l&#8217;\u00f2rgan de govern dels municipis m\u00e9s grans del m\u00f3n, anomenat aix\u00ed perqu\u00e8 inicialment l&#8217;integraven 40 ciutats, per\u00f2 avui reuneix 97 ciutats que representen 700 milions d&#8217;habitants. En aquesta reuni\u00f3, l&#8217;alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, ha estat elegida vicepresidenta de l&#8217;organisme en substituci\u00f3 de l&#8217;alcalde de Londres. \u00c9s indubtable que aquesta elecci\u00f3 va ser motivada per les importants mesures preses a Barcelona per reduir les contaminacions de l&#8217;aire pel tr\u00e0nsit automotriu, amb l&#8217;establiment de l&#8217;\u00e0mplia Zona de Baixes Emissions, i les illes que s&#8217;estan desenvolupant per apaivagar el tr\u00e0nsit i guanyar zones d&#8217;oci i esbarjo dels ve\u00efns a diversos barris de la ciutat. Barcelona havia guanyat, a m\u00e9s, el premi al Pla Clima, com la millor iniciativa de les ciutats Europees.<\/p>\n<p>En les seves declaracions a Glasgow, Ada Colau va assenyalar una cosa crucial per al nostre futur a Barcelona, \u200b\u200bpreguntant-se per qu\u00e8 no es destinen els 1.700 milions que es volen destinar a ampliar l&#8217;aeroport (que transporta 50 milions de passatgers a l&#8217;any) a millorar i ampliar la xarxa p\u00fablica de transport metropolit\u00e0 (que transporta m\u00e9s de 600 milions de passatgers per any). \u00c9s evident que per reduir el tr\u00e0nsit de vehicles privats en imprescindible millorar el transport p\u00fablic. S&#8217;imaginen una xarxa de trens de rodalies, puntual, modern, \u00e0gil i velo\u00e7? Per qu\u00e8 no s&#8217;acaba la l\u00ednia 6 del metro i s&#8217;estudia la possible ampliaci\u00f3 de la xarxa de metro? A m\u00e9s, va proposar substituir els vols curts (com els de Barcelona-Madrid) pel tren, que contamina 20 vegades menys. Finalment, va fer una crida a destinar m\u00e9s recursos als municipis, perqu\u00e8 s\u00f3n un dels principals instruments de la lluita contra el canvi clim\u00e0tic.<\/p>\n<p>Contrasta aquesta postura amb les posicions del Cercle d&#8217;Economia, amb la direcci\u00f3 del PSC, del PSOE i d&#8217;una part del Govern de Catalunya, que continuen insistint en l&#8217;ampliaci\u00f3 de l&#8217;aeroport, que ha estat denunciat com un gran cop de pilota urban\u00edstic. S\u00f3n negacionistes encoberts del canvi clim\u00e0tic? Quins interessos econ\u00f2mics representen? All\u00f2 que \u00e9s m\u00e9s greu, aquesta postura va en contra de l&#8217;opini\u00f3 majorit\u00e0ria del poble espanyol. Una recent enquesta del diari El Pa\u00eds sobre el Canvi Clim\u00e0tic ha revelat que el 71% dels enquestats estan d&#8217;acord a prohibir els viatges curts amb avi\u00f3 si hi ha una alternativa amb tren, i el 63% est\u00e0 a favor d&#8217;avan\u00e7ar al 2035 la fi dels vehicles de benzina i di\u00e8sel. L&#8217;opini\u00f3 p\u00fablica est\u00e0 m\u00e9s conscienciada que alguns pol\u00edtics.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aquests dies es reuneix a Glasgow la confer\u00e8ncia mundial pel clima amb la participaci\u00f3 de caps de govern, cient\u00edfics i t\u00e8cnics de tots els pa\u00efsos. Per fora bramen les veus de Greta Thunberg i de desenes de milers d&#8217;activistes i ecologistes, al crit de \u00abprou de bla&#8230;bla&#8230;bla&#8230; \u00e9s l&#8217;hora de passar a l&#8217;acci\u00f3\u00bb. Per dins, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":132,"featured_media":28435,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,1206],"tags":[2523],"class_list":["post-28434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-determinants","category-opinio","tag-cop-26"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/132"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28434\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}