{"id":29873,"date":"2022-04-19T06:30:17","date_gmt":"2022-04-19T04:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/diarisanitat.cat\/?p=29873"},"modified":"2022-04-19T06:30:17","modified_gmt":"2022-04-19T04:30:17","slug":"el-transit-a-les-ciutats-europees-exposa-60-milions-de-persones-a-nivells-de-soroll-perjudicials-per-la-salut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/2022\/04\/19\/el-transit-a-les-ciutats-europees-exposa-60-milions-de-persones-a-nivells-de-soroll-perjudicials-per-la-salut\/","title":{"rendered":"El tr\u00e0nsit a les ciutats europees exposa 60 milions de persones a nivells de soroll perjudicials per la salut"},"content":{"rendered":"

La poblaci\u00f3 exposada a nivells perjudicials de soroll pel tr\u00e0nsit supera el 60% a la majoria de les principals ciutats catalanes i arriba al 83,4% i el 85,2% en casos com Barcelona i Girona. Aix\u00ed ho conclou un estudi dut a terme per l’Institut de Salut Global de Barcelona (ISGlobal), centre impulsat per Fundaci\u00f3 \u201dla Caixa\u201d, que ha avaluat els nivells de soroll procedents del tr\u00e0nsit rodat en 749 ciutats europees i el seu impacte en la salut. Segons els resultats de l’estudi, publicats a Environment International<\/em><\/a>, complir amb les recomanacions de l’OMS en mat\u00e8ria de soroll permetria evitar cada any m\u00e9s de 3.600 morts per cardiopatia isqu\u00e8mica.<\/p>\n

Estudis anteriors han relacionat el soroll ambiental amb una s\u00e8rie d’efectes perjudicials per a la salut: alteracions de la son, mol\u00e8sties, malalties cardiovasculars i metab\u00f2liques, efectes adversos en n\u00e9ixer, deteriorament cognitiu, aix\u00ed com salut mental i benestar pobres. Segons els investigadors d’ISGlobal, l’exposici\u00f3 prolongada al soroll del tr\u00e0nsit rodat pot provocar una reacci\u00f3 d’estr\u00e8s sostingut, que dona lloc a l’alliberament d’hormones de l’estr\u00e8s, a l’augment de la freq\u00fc\u00e8ncia card\u00edaca i de la pressi\u00f3 arterial i a la vasoconstricci\u00f3, la qual cosa pot acabar donant lloc a malalties cr\u00f2niques, com les cardiovasculars o a trastorns de depressi\u00f3 i ansietat.<\/p>\n

Els resultats de la investigaci\u00f3 mostren que m\u00e9s d’un 48% dels 123 milions de persones adultes incloses en l’estudi suporten nivells de soroll superiors als recomanats per l’OMS. Cal recordar que l’OMS recomana que el nivell de soroll mitj\u00e0 registrat al llarg de 24 h no sobrepassi els 53 decibels. Pel que fa a les capitals de pa\u00eds, el percentatge de poblaci\u00f3 exposada a nivells superiors al recomanat oscil\u00b7la entre el 29,8% de Berl\u00edn i el 86,5% de Viena, passant pel 43,8% de Madrid o el 60,5% de Roma.<\/p>\n

Aix\u00ed mateix, es va estimar que m\u00e9s d’11 milions de persones adultes estarien sofrint un elevat nivell de mol\u00e8sties a conseq\u00fc\u00e8ncia del soroll del tr\u00e0nsit, entenent-se per mol\u00e8sties el resultat de la pertorbaci\u00f3 repetida de les activitats quotidianes, com comunicar-se, treballar o dormir. Aquest tipus de mol\u00e8sties poden potenciar l’estr\u00e8s i, eventualment, degenerar en problemes de salut diversos.<\/p>\n

Sasha Khomenko, investigadora d\u2019ISGlobal i primera autora de l’estudi, destaca que la investigaci\u00f3 permet entendre amb major claredat per qu\u00e8 el soroll generat pels mitjans de transport \u00e9s la segona causa ambiental d’efectes adversos per a la salut a Europa occidental, despr\u00e9s de les part\u00edcules contaminants de l’aire. Admet, per\u00f2, que l’equip investigador s’ha trobat amb algunes limitacions durant la recopilaci\u00f3 de les dades. \u00abTenim el convenciment que el veritable impacte del soroll del tr\u00e0nsit sobre la salut \u00e9s encara molt major, ja que la falta de dades a nivell de ciutat limita els efectes sobre la salut que podem avaluar i, en conseq\u00fc\u00e8ncia, porta a una infraestimaci\u00f3 de l’impacte\u00bb, explica la investigadora. A m\u00e9s, l’equip ha trobat dificultats metodol\u00f2giques a causa de l’heterogene\u00eftat de les dades disponibles i de la qualitat d’aquestes.<\/p>\n

Aquest estudi s’emmarca dins del projecte ‘C\u00e0rrega de mortalitat a Europa’, que ha publicat pr\u00e8viament r\u00e0nquings de mortalitat atribu\u00efble a contaminaci\u00f3 atmosf\u00e8rica i a espais verds, respectivament, en ciutats europees. La investigaci\u00f3 coincideix en el temps amb l’anul\u00b7laci\u00f3 de la zona de baixes emissions (ZBE)<\/a> de Barcelona per una sent\u00e8ncia del Tribunal Superior de Just\u00edcia de Catalunya (TSJC), que estima que els informes presentats per l’ajuntament de la ciutat per justificar la mesura s\u00f3n antics o no s\u00f3n prou complets. Comunitat cient\u00edfica, experts en salut i ajuntaments han rebutjat aquesta sent\u00e8ncia<\/a>, que consideren que significa un pas enrere en una q\u00fcesti\u00f3 els beneficis de la qual per a la poblaci\u00f3 i el medi ambient ja han estat \u00e0mpliament provats per part d\u2019altres ciutats europees.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La poblaci\u00f3 exposada a nivells perjudicials de soroll pel tr\u00e0nsit supera el 60% a la majoria de les principals ciutats catalanes i arriba al 83,4% i el 85,2% en casos com Barcelona i Girona. Aix\u00ed ho conclou un estudi dut a terme per l’Institut de Salut Global de Barcelona (ISGlobal), centre impulsat per Fundaci\u00f3 \u201dla […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":29874,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[25,148,210,1480],"class_list":["post-29873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-determinants","tag-contaminacio","tag-isglobal","tag-soroll","tag-transit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29873","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29873"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29873\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/amazing-bassi.82-223-8-23.plesk.page\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}